Kvarkentrafiken

Staten måste ta sitt ansvar för Kvarkentrafiken

Publicerat den av Anders Ågren

Lyssna: Kvarkentrafiken kommentarer

I torsdag var jag i Finland, i samband med överlämnandet av en delrapport kring hur Kvarkentrafiken ska kunna tryggas långsiktigt. Arbetsgruppen som är tillsatt av det finska kommunikationsministeriet fortsätter nu sitt arbete, både för att komma med förslag på kort och lång sikt. Slutrapport kommer i höst.

En viktig del i detta är dock att fler tar ansvar för finansieringen. I dagsläget är det den finska staten och Umeå kommun som går in med stöd till trafiken. I sammanhanget är det ett lågt stöd jämfört med hur mycket annan färjetrafik på olika sätt subventioneras. Tyvärr har den svenska staten, såväl under förra S-regeringen som den nuvarande Alliansregeringen, ansett att detta är ett ansvar som ligger på den regionala nivån. Den finska regeringen anser tvärtom att det är en nationell angelägenhet.

En viktig del i det fortsatta arbetet måste bli att få med den svenska staten på samma sätt som den finska. Dels kortsiktigt för att trygga trafikens fortsättning, dels långsiktigt för att kunna söka investeringsstöd av EU för att kunna köpa in en nyare färja.

Ovan ett inslag från radion, där jag blir intervjuad om Kvarkentrafiken.

 

Delrapporten överlämnad

Publicerat den av Anders Ågren

Idag på förmiddagen träffade vi – en delegation med finska och svenska företrädare – transportministern i Finland och överlämnade en delrapport över Kvarkentrafiken och dess framtid. Nu fortsätter arbetet i arbetsgruppen och en slutrapport med förslag ska överlämnas till det finska kommunikationsministeriet senast i september.

Vasabladet har skrivit lite på sin hemsida om vad som sägs i rapporten, och den skall också vara utlagd i sin helhet på den fisnka regeringens hemsida.

Trots ett ansträngt ekonomiskt läge så var det överlag positiva tongångar från den finska ministern,

Nu på Helsingfors flygplats, för vidare befordran hem till Umeå via Arlanda. På återhörande!

Delrapporten överlämnad

Publicerat den av Anders Ågren

Idag på förmiddagen träffade vi – en delegation med finska och svenska företrädare – transportministern i Finland och överlämnade en delrapport över Kvarkentrafiken och dess framtid. Nu fortsätter arbetet i arbetsgruppen och en slutrapport med förslag ska överlämnas till det finska kommunikationsministeriet senast i september.

Vasabladet har skrivit lite på sin hemsida om vad som sägs i rapporten, och den skall också vara utlagd i sin helhet på den fisnka regeringens hemsida.

Trots ett ansträngt ekonomiskt läge så var det överlag positiva tongångar från den finska ministern,

Nu på Helsingfors flygplats, för vidare befordran hem till Umeå via Arlanda. På återhörande!

Ny vecka!

Publicerat den av Anders Ågren

Var lite tidigare än vanligt på stadshuset imorse. Passade på att korrekturläsa stämmohandlingarna inför den moderata länsförbundsstämman i Västerbotten som går av stapeln lördag den 21 april.

Nu väntar träff med gruppledarna för Allianspartierna. Därefter möte med Svenskt Näringsliv för att under några timmar diskutera företagsklimat och företagens betydelse i Umeå. Sedan diskussion om bl.a. Kvarkentrafiken.

Härligt med ny vecka – full fart! 🙂

Ny vecka!

Publicerat den av Anders Ågren

Var lite tidigare än vanligt på stadshuset imorse. Passade på att korrekturläsa stämmohandlingarna inför den moderata länsförbundsstämman i Västerbotten som går av stapeln lördag den 21 april.

Nu väntar träff med gruppledarna för Allianspartierna. Därefter möte med Svenskt Näringsliv för att under några timmar diskutera företagsklimat och företagens betydelse i Umeå. Sedan diskussion om bl.a. Kvarkentrafiken.

Härligt med ny vecka – full fart! 🙂

Kvarkentrafiken

Publicerat den av Anders Ågren

Igår kom beskedet att färjerederiet RG Line lämnat in konkursansökan. Läget har varit bekymmersamt länge, men nu har frågan blivit akut.

Viktigt i det korta perspektivet är att trafiken ändå kan fortsätta utan uppehåll. Här har konkursförvaltaren en viktig roll att spela-  i att fortsätta driva trafiken – medan vi på den svenska och finska sidan då får lite tid att överväga olika handlingsalternativ. Umeå kommun har ju den sista tiden haft överläggningar med Vasa stad, och det finns olika planer på hur situationen ska kunna hanteras både på kort och lång sikt.

Men ett faktum som kvarstår är att både svenska och finska staten måste långsiktigt  ta ett större ansvar för att säkerställa denna viktiga förbindelselänk mellan våra nationer. Hittills har den finska regeringen visat ett större intresse, och här hoppas jag att svenska regeringen nu inleder överläggningar med den finska.

Frågan om Kvarkentrafiken är välkänd. Nu krävs det att staterna tar sitt ansvar också.

 

 

Bra samtal med statsråden på besök

Publicerat den av Anders Ågren

I tisdags hade vi tre minstrar på besök i Umeå. Det var migrationsminister Tobias Billström, integrationsminister Erik Ullenhag och arbetsmarknadsminister Hillevi Engström. Vi har kunnat läsa i både VK och VF om deras besök på olika verksamheter i Vännäs och Umeå.

Alliansens gruppledare i Umeå träffade statsråden och deras medarbetare över en lunch, och hann diskutera några aktuella frågor för vår del. Lokaliseringen av den fjärde Migrationsdomstolen, som Domstolsverket har föreslagit ska hamna i Umeå. Framtiden för Kvarkentrafiken och Kulturhuvudstad 2014. För att nämna några av frågorna.

Samma sak på S-tiden

Publicerat den av Anders Ågren

Holmlund påstår på sin blogg att "högerregeringen lämnar Norrland åt sitt öde" och att regeringen sågar Kvarkentrafiken genom att inte ge statligt stöd.

Hmm. Nuvarande regering har samma linje som tidigare S-regeringar. Man ger, tyvärr, inte statligt stöd som på den finska sidan. Men det är som sagt ingen skillnad nu jämfört med tidigare.

När sossarna satt vid makten var det samma sak.

Rätt ska vara rätt.