godsbangård

Högt tempo, både i Umeå och Stockholm

Publicerat den av Anders Ågren

Imorse åkte jag ner från Umeå med 06.35-flyget för månadens möten med Sveriges Kommuner och Landsting. Hann precis fram då moderaternas gruppmöte skulle inledas. Genomgång av ärendelistorna inför alla beredningars sammanträden senare idag. Därefter informationer för alla partigrupper, och bl.a. besök av  IT- och energiminister Anna-Karin Hatt (C).

Full fart, med andra ord.

Så skulle man även kunna beskriva gårdagen hemma i Umeå. Först ett intressant och givande frukostmöte hos landshövdingen Chris Heister på residenset. Bla. diskussion om Umeås flygplats och dess betydelse för regionen. Därefter vidare till gamla I20, lunch på Messen och i samband med detta – möte med statssekreteraren hos infrastrukturministern, nämligen Carl von der Esch. Där hann vi prata aktuella frågeställningar kring både väg, järnväg och Kvarken-förbindelsen.

Dagen avslutades med att statssekreteraren invigde Norrtågs nya tågverkstad i Umeå:

Invigning av Umeås nya godsbangård idag

Publicerat den av Anders Ågren

Idag deltar jag vid invigningen av Umeås nya godsbangård, vilken har byggts för att kunna möta den trafikering som Botniabanan kommer att medföra när den nu tas i drift. Godsbangården har till ytan tredubblats jämfört med den gamla.

I direkt anslutning till godsbangården byggs också det nya logistikcentret Nordic Logistic Center. Detta gör nu Umeå till ett stort transport- och logistiknav i norra Skandinavien.

Så idag blir det seminarier, information och invigningsceremoni ute på godsbangården. Allt detta som nu sker, invigning av såväl Botniabanan (imorgon) som godsbangården idag, innebär ett nytt och betydelsefullt kapitel i Umeås historia. Jag tror inte att vi riktigt inser betydelsen av allt idag. Men det lär väl visa sig med tiden 🙂

På återhörande!