Fler och fler åker buss i Umeå!

Enligt en färsk sammanställning ökade bussåkandet i Umeå under 2016 med ca 15 procent. Fantastiskt. Det blev totalt omkring 8 100 000 resor. Det är All-time high!

Sedan år 2005 har utvecklingen varit fantastisk. Kollektivtrafikresandet har totalt ökat med ca 90 procent. Då upphandlades också kollektivtrafiken för första gången, efter att ha debatterats politiskt under många år. Den första privata aktören började trafikera i juni 2006. Under en lång rad av år har vi också satsat mer på kollektivtrafiken i Umeå, som ett led i en medveten strategi för att få fler umeåbor att välja att resa kollektivt. Mer resurser, fler bussar, samtidigt som vi renodlat linjedragningarna och satsat mer på ökad turtäthet där trycket är som störst. Detta har också gett ett tydligt och mycket positivt resultat. Fler och fler umeåbor åker buss. Att fler invånare väljer att åka buss är en central del i vårt arbete med att förbättra luftkvaliteten i centrum. Det är nog svårt att hitta en kommun i Sverige med motsvarande positiva utveckling, samtidigt som kostnaderna inte har stigit lika mycket som på andra håll. Ett riktigt positivt betyg till alla som jobbar med frågan!

Att det fortfarande finns partier som vill återgå till det gamla, och återkommunalisera driften i likhet med ett förslag från Vänsterpartiet, är ju ganska tragiskt. På den tiden Ultra-trafiken drevs i kommunal regi, så var kundnöjdheten i stort sett sämst i landet. Vi såg en trend med färre som åkte kollektivt. Erfarenheterna av att upphandla trafiken har varit mycket goda och uppskattas av resenärerna. Från att ha varit i botten, så ligger numera kundnöjdheten på 3-4:e bäst i landet.

Politiskt borde det inte råda någon som helst tvekan om att upphandling av kollektivtrafiken var ett bra beslut. Att det sedan finns diverse praktiska problem som dyker upp, det händer ju såväl i kommunal drift som om man har upphandlat och ska självfallet följas upp.

Skarpt läge för centrumhandeln!

image

Låt mig börja med att säga att jag är oerhört stolt över att vi lyckades få hit Ikea och shoppingcentret Avion till Umeå. Inte minst en liten grupp rad av engagerade och skickliga kommunala tjänstemän lyckades verkligen med sitt uppdrag. Lennart Holmlund (S) och jag likaså i våra roller. Det kommer verkligen att stärka Umeå långsiktigt.

Men parallellt med detta var vi hela tiden överens om att Ikea-etableringen absolut inte skulle få äventyra den viktiga centrumhandeln. De skulle komplettera varandra, även om det självklart initialt skulle bli ett tapp.

Idag har vi en situation där centrumhandeln är satt under mycket stor press. Självklart pga den tuffa konkurrens som kommer från externhandeln (vilken var väntad av alla), men också beroende på omfattande kommunala ombyggnationer i centrala stan som göra att många drar sig för att ta sig till centrum och handla. Detta är en betydligt värre situation än vad många politiker och tjänstemän verkar vara medvetna om.

Jag har på senare tid träffat många handlare som signalerar att läget har blivit skarpt. På allvar.

Vad kan då göras från kommunalt håll? Vi bör faktiskt se över takten på vissa av de planerade framtida ombyggnationerna, men det blir i nästa steg.

Vi bör däremot OMGÅENDE se till att införa avgiftsfri parkering i Umeå centrum på lördagar. Detta som ett sätt att ge någorlunda likartade förutsättningar för centrumhandeln och de halvexterna handelsområdena. En konkurrensfördel som brukar pekas ut för de halvexterna handelsområdena är att de erbjuder gratis parkering, medan det kostar att parkera inne i centrum. Vi måste göra det enkelt och intressant att faktiskt ta sig in till centrum och handla. P-platserna är i detta sammanhang oerhört viktiga.

Den delen kan Umeå kommun påverka via sitt kommunala parkeringsbolag Upab. Moderaterna har därför föreslagit i en motion till kommunfullmäktige att ett försök genomförs med tidsbegränsad avgiftsfri parkering i centrum på lördagar. Motionen lämnades in i februari.

Det är viktigt att stadskärnan fortsätter att utvecklas på ett positivt sätt. En del i detta är att se över förutsättningarna för kundernas parkering. För att få någorlunda lika konkurrensförutsättningar finns möjligheten att erbjuda avgiftsfri parkering i de P-anläggningar och p-platser som UPAB ansvarar över för Umeå kommuns räkning. Vi moderater vill alltså att detta införs på lördagar, under en begränsad tid av dagen då huvuddelen av affärerna håller öppet, som ett försök.

Det går också i linje med det särskilda ägardirektiv som Upab har, gällande att arbeta för ökad attraktivitet och förnyelse av stadskärnan, som ett vitalt intresse för hela stadens utveckling. Parkeringstillgången utgör i detta sammanhang både en viktig tillgänglighets- och konkurrensfaktor. Vad har vi för nytta av ett fint och upprustat centrum om alla butiker och handlare har tvingats flytta ut från centrum?

Jag hoppas att vi kan få fler politiker och partier att stötta moderaternas motion, när den kommer upp till kommunstyrelsen och kommunfullmäktige för beslut inom kort.

Situationen för handlarna i Umeå centrum är mer ansträngd än vad många inser, och vi måste agera NU.

Motionen i dess helhet bifogas nedan.

 

Motion till Umeå kommunfullmäktige

Försök med avgiftsfri parkering på lördagar i centrala Umeå

Umeås roll som regionalt handelscentrum kommer att stärkas radikalt genom etableringen av dels Ikea, dels Avion shopping med sina 90 butiker. Det är också helt i linje med Umeå kommuns övergripande ambitioner. Handel och service ska bidra till Umeås fortsatta tillväxt.

Stadskärnan ska parallellt utvecklas och förstärkas som centrum för en mångfald av handel och shopping, kultur, tjänster och annan service tillsammans med ett ökat boende. Det finns emellertid farhågor att centrumhandeln kommer att drabbas extra hårt av den konkurrens som flera halvexterna handelsområden innebär. Exempel på detta finns från övriga delar av landet.

Umeå har ett intresse av såväl framgångsrika halvexterna handelsområden som en blomstrande centrumhandel. En konkurrensfördel som brukar pekas ut för de halvexterna handelsområdena är att de erbjuder gratis parkering, medan det kostar att parkera inne i centrum. Just denna del kan Umeå kommun påverka via sitt kommunala parkeringsbolag Upab. För att undanröja en del av konkurrensnackdelen finns möjligheten att erbjuda avgiftsfri parkering i de P-anläggningar och p-platser som UPAB ansvarar över för Umeå kommuns räkning. Vi moderater vill att detta införs på lördagar, under en begränsad tid av dagen då huvuddelen av affärerna håller öppet, som ett försök.

Detta går också i linje med det särskilda ägardirektiv som Upab har, gällande att arbeta för ökad attraktivitet och förnyelse av stadskärnan, som ett vitalt intresse för hela stadens utveckling. Parkeringstillgången utgör i detta sammanhang både en viktig tillgänglighets- och konkurrensfaktor.

Mot bakgrund av ovan yrkar undertecknad att kommunfullmäktige beslutar

att de kommunala parkeringsplatserna i centrala Umeå, som Upab ansvarar för, under en försöksperiod på två år blir avgiftsfria på lördagar. Detta under en begränsad tid på dagen då merparten av affärerna håller öppet, samt

att Upab ges i uppdrag att ansvara för utformningen av detaljerna i detta försök i enlighet med motionens intentioner.

 

Umeå 2016-02-22

Anders Ågren (M), Kommunalråd

Stärk besöksnäringen i Umeå!

image

Arbetet med att stärka Umeås roll som regionalt handels- och servicecentrum fortsätter. En stor och växande näringsgren är handel/restaurang som till stor del är frukten av Umeås snabba tillväxt. Turism och handel är områden där många unga får sitt första jobb, något som är viktigt för möjligheten att kunna etablera sig på arbetsmarknaden. Kommunen måste bli bättre på att locka till sig såväl turister som arrangemang och konferenser. Vi ser här att besökssiffrorna utvecklats mycket positivt under senare år. Det gäller att ta tillvara de möjligheter som kulturhuvudstadsåret öppnat. I arbetet med att stärka besöksnäringen spelar Visit Umeå AB en viktig roll.

Intresset att besöka Umeå har förstärkts med öppnandet av IKEA liksom shoppingcentret Avion shopping med ca 90 butiker. Viktigt är samtidigt att centrumhandeln kan fortsätta utvecklas och stärkas. Shoppingturism ökar i takt med att handel och turism samarbetar allt mer. Av detaljhandelns försäljning består hela tio procent av de pengar som turister spenderar. Umeå har ett intresse av såväl framgångsrika halvexterna handelsområden som en blomstrande centrumhandel.

En konkurrensfördel som brukar pekas ut för de halvexterna handelsområdena är att de erbjuder gratis parkering, medan det kostar att parkera inne i centrum. Just denna del kan Umeå kommun påverka via sitt kommunala parkeringsbolag Upab. För att undanröja en del av konkurrensnackdelen finns möjligheten att erbjuda avgiftsfri parkering i de P-anläggningar och p-platser som UPAB ansvarar över för Umeå kommuns räkning. Vi moderater vill att detta införs på lördagar, under en begränsad tid av dagen då huvuddelen av affärerna håller öppet, som ett försök. Detta går också i linje med det särskilda ägardirektiv som Upab har, gällande att arbeta för ökad attraktivitet och förnyelse av stadskärnan, som ett vitalt intresse för hela stadens utveckling. Parkeringstillgången utgör i detta sammanhang både en viktig tillgänglighets- och konkurrensfaktor.

Vår ambition är att Umeå ska bli en ännu bättre turist- och studentstad. Besöksnäringen måste stärkas. Då krävs det att politikerna lyssnar på de önskemål som finns; dels hos besökare och studenter, men också övriga invånare och företagare i Umeå. Detta gör vi bland annat genom att tillåta utökade serveringstillstånd på Umeås restauranger. Självklart ska restauranger och krogar kunna få utskänkningstillstånd till 03.00.

Umeå kan bli en ännu mer konkurrenskraftig stad i norra Sverige och måste därför ges möjlighet att konkurrera på samma villkor som andra attraktiva städer både i norr och runt om i Sverige och världen – även när det kommer till utelivet. Ingen restaurang blir tvingad att ha öppet längre, men att möjligheten finns anser vi moderater är ett steg i rätt riktning – detta skulle stärka mångfalden och valfriheten för besökare, invånare och företagare.

I andra städer så som Visby och Kalmar, vilka har tillåtit restauranger att utöka serveringstillstånd, visar även statistiken att antalet anmälda våldsbrott har minskat drastiskt, vilket är någonting väldigt positivt. I Visby gick de anmälda våldsbrotten ner med hela 73 % sedan de tillät restaurangerna att utöka sina serveringar 03.00 istället för 02.00. I Kalmar har krogsrelaterade bråk halverats sedan de tillät förlängda serveringstillstånd. De nya jobben skapas i många fall i turist- och restaurangnäringen, därför bör vi ställa oss positiva till att förlänga tiderna för serveringstillstånden.

Vi måste stärka Umeåregionen som en attraktiv besöks- och evenemangsregion för såväl privat- som affärsturism. Det gäller att skapa fler besöksanledningar, och en sådan vore att etablera nästa statliga kasino i Umeå. Utöver ca 200 nya arbetstillfällen, så skulle det innebära ett rejält uppsving för hotellnäringen i vår stad. När kasinot i Sundsvall öppnades, så genererade det under första året ca 16 000 hotellnätter. Umeå har redan idag ett brett kultur- och nöjesutbud, men ett kasino skulle komplettera och ytterligare höja attraktionskraften. Ett kasino ökar kommunens attraktivitet, turismen ökar, det ger nya jobb och därigenom ökade skatteintäkter till det offentliga.

Mot bakgrund av regeringens proposition 1998/99:80 beslutade riksdagen i maj 1999 att anta en kasinolag som tillåter kasinospel av internationellt slag i Sverige. I enlighet med propositionens bedömningar fastslogs att högst fyra kasinon skulle få öppnas under en inledande period. Regeringen gav därefter ett uppdrag till Casino Cosmopol AB, som är ett helägt dotterbolag till AB Svenska Spel, att etablera fyra internationella kasinon i Sverige. 2001 stod Casino Cosmopol i Sundsvall invigningsklart. Därefter etablerades kasinona i Malmö, Göteborg och Stockholm etappvis under de två påföljande åren.

I den kasinolag som antogs 1999 lämnade riksdagen en öppning för regeringen att besluta om ytterligare etableringar av kasinon av internationellt slag i Sverige. Enligt lagen får det finnas högst sex kasinon i Sverige, det vill säga ytterligare två. Bakgrunden till att denna öppning fastslogs i lagen var för att regeringen enkelt skulle ges möjlighet att etablera ytterligare två kasinon, om de första fyra skulle bli framgångsrika.

Helt klart vore ett statligt kasino till Umeå ytterligare en viktig pusselbit som bidrar till att förstärka kommunens och regionens positiva utveckling. Exakt var kasinot skall ligga blir ju en senare fråga, men det vore spännande att tänka sig ett kasino placerat någonstans i de centrala stadsdelarna. Fullmäktige föreslås därför uppdra till kommunstyrelsen att lämna in en ansökan till regeringen, samt intresseanmälan till Casino Cosmopol AB, som möjliggör att nästa statliga kasino skall kunna etableras i Umeå kommun.

Bilden av Umeå

Ser ut att bli en fin dag i Umeå. Solen skiner! Inte för att man kommer få njuta av det så mycket tyvärr – dagen är fylld av möten inomhus och avslutas ikväll med kretsstyrelsesammanträde, kretsårsmöte med Moderaterna i Umeå och avslutningsvis styrelsemöte med Moderaterna i Västerbotten. Lång dag således.

Passar på att lägg upp en bild som jag tog förra veckan på en promenad. Umeås nya silhuett växer fram och det är ju riktigt fantastiskt vilken utveckling vår stad befinner sig i just nu. Byggprojekt, tillväxt, framåtanda. Däremot kan vi konstatera att befolkningsökningen inte hänger med riktigt i förhållande till våra höga ambitioner, liksom byggandet av nya bostäder. Dagens bostadsbrist är en allvarlig hämsko för Umeås tillväxt.

På moderata Sverigemötet noterade jag i alla fall att fler och fler från andra delar av landet har blivit uppmärksammade på den positiva utvecklingen som skett och sker i Umeå med den starka befolkningstillväxten. Det är glädjande – det gäller att förstärka den bilden.

Vi hörs!

Bilden av Umeå

Ser ut att bli en fin dag i Umeå. Solen skiner! Inte för att man kommer få njuta av det så mycket tyvärr – dagen är fylld av möten inomhus och avslutas ikväll med kretsstyrelsesammanträde, kretsårsmöte med Moderaterna i Umeå och avslutningsvis styrelsemöte med Moderaterna i Västerbotten. Lång dag således.

Passar på att lägg upp en bild som jag tog förra veckan på en promenad. Umeås nya silhuett växer fram och det är ju riktigt fantastiskt vilken utveckling vår stad befinner sig i just nu. Byggprojekt, tillväxt, framåtanda. Däremot kan vi konstatera att befolkningsökningen inte hänger med riktigt i förhållande till våra höga ambitioner, liksom byggandet av nya bostäder. Dagens bostadsbrist är en allvarlig hämsko för Umeås tillväxt.

På moderata Sverigemötet noterade jag i alla fall att fler och fler från andra delar av landet har blivit uppmärksammade på den positiva utvecklingen som skett och sker i Umeå med den starka befolkningstillväxten. Det är glädjande – det gäller att förstärka den bilden.

Vi hörs!

En fantastisk utveckling i Umeå!

I dagens VK finns ett tvåsidorsuppslag om alla byggprojekt som pågår eller snart är på gång i centrala Umeå. Efter decennier av långbänkar  när det gäller olika stadsutvecklingsprojekt och byggnationsplaner, så beskrivs det  i artikeln som en ""ketchupeffekt".

En bra beskrivning.

Jag är mycket stolt över att vara delaktig i denna utveckling. Moderaterna i Umeå har gått till val på att förtäta Umeå och bygga högre i de centrala delarna. Helt enkelt att "bygga stad". En ledstjärna de senaste två mandatperioderna har för oss också varit att komma till skott med alla de politiska långbänkar som genom åren hade lagts på hög.

Nu ser vi resultaten. Från politiskt håll är vi numera överens om att förtäta staden. I den översiktsplan ”Fördjupning för Umeå” som antogs hösten 2011, pekar vi ut den nya strategin för Umeås tillväxt. Umeås framtids tillväxt kommer framförallt koncentreras till stadens centrala delar, befintliga stadsdelar samt i kommundelarnas tätorter. I de centrala delarna ska vi såväl kompletteringsbygga på idag obebyggda ytor, samtidigt som vi tillåter staden att växa på höjden. Det är ett paradigmskifte i stadsplaneringen.

Umeå har påbörjat resan att bli storstaden i Norrland. Alltfler kommer bo centralt, då staden förtätas på ett påtagligt sätt. Detta är positivt för miljön och uppmuntrar samtidigt användandet av kollektivtrafik och cykel före bilåkning. I Umeå bygger vi nu ”mer stad”.

 

En fantastisk utveckling i Umeå!

I dagens VK finns ett tvåsidorsuppslag om alla byggprojekt som pågår eller snart är på gång i centrala Umeå. Efter decennier av långbänkar  när det gäller olika stadsutvecklingsprojekt och byggnationsplaner, så beskrivs det  i artikeln som en ""ketchupeffekt".

En bra beskrivning.

Jag är mycket stolt över att vara delaktig i denna utveckling. Moderaterna i Umeå har gått till val på att förtäta Umeå och bygga högre i de centrala delarna. Helt enkelt att "bygga stad". En ledstjärna de senaste två mandatperioderna har för oss också varit att komma till skott med alla de politiska långbänkar som genom åren hade lagts på hög.

Nu ser vi resultaten. Från politiskt håll är vi numera överens om att förtäta staden. I den översiktsplan ”Fördjupning för Umeå” som antogs hösten 2011, pekar vi ut den nya strategin för Umeås tillväxt. Umeås framtids tillväxt kommer framförallt koncentreras till stadens centrala delar, befintliga stadsdelar samt i kommundelarnas tätorter. I de centrala delarna ska vi såväl kompletteringsbygga på idag obebyggda ytor, samtidigt som vi tillåter staden att växa på höjden. Det är ett paradigmskifte i stadsplaneringen.

Umeå har påbörjat resan att bli storstaden i Norrland. Alltfler kommer bo centralt, då staden förtätas på ett påtagligt sätt. Detta är positivt för miljön och uppmuntrar samtidigt användandet av kollektivtrafik och cykel före bilåkning. I Umeå bygger vi nu ”mer stad”.

 

Mycket bättre luft i centrum!

Idag hade vi bl.a. sammanträde med kommunstyrelsens näringslivs- och planeringsutskott.

En mycket glädjande information som vi fick var att utsläppen i centrum av kvävedioxid har minskat. Tydligt, dessutom. En delförklaring kan förstås vara en mild vinter, men det räcker inte som förklaring. Helt uppenbart har invigningen av norra och östra länken avlastat centrum, liksom en rad andra åtgärder som har vidtagits. Ökat bussåkande m.m. Men mycket arbete kvarstår och den viktigaste pussselbiten är fortfarande färdigställandet av den Västra Länken.

Följande pressmeddelande har skickats ut:

 

Mycket bättre luft på Västra Esplanaden

Halterna av kvävedioxid på Västra Esplanaden var 2012 de lägsta på många år. Både den milda vintern och kommunens åtgärdsprogram för bättre luft har bidragit till förbättringen.

Kommunstyrelsens näringslivs- och planeringsutskott har fått en rapport om de mätningar som Miljö- och hälsoskydd utför på Västra Esplanaden. För kvävedioxid uppvisades 2012 det lägsta årsmedelvärde som uppmätts under mätperioden 2003-2012. Antalet timmar över miljökvalitetsnormen 90 mikrogram kvävedioxid/per kubikmeter luft var bara en tredjedel jämfört med 2011.

Åtgärdsprogram
En viktig delförklaring till lägre halter är den relativt milda vintern. Bidragande orsaker återfinns i kommunens arbete inom ramen för åtgärdsprogrammet för bättre luft. Sänkta hastigheter och kraftigt ökat bussåkande är två faktorer. Andra åtgärder är det långsiktiga arbetet inom Be Green för ett ändrat resebeteende samt kommunens bilsnåla samhällsplanering.

Ringled och miljözon
Vidare invigdes Norra och Östra länken inom Umeåprojektet (ringleden) under hösten 2012. Fortfarande återstår dock åtgärder för att nå ännu lägre halter kvävedioxid, vars främsta utsläppskälla är tunga fordon.

– Utvecklingen går åt rätt håll. Om vi fick stänga av Västra Esplanaden för tung trafik redan nu, tror jag att vi skulle klara miljökvalitetsnormen, säger kommunstyrelsens ordförande Lennart Holmlund (S).

– Resultatet är glädjande, men färdigställandet av Västra länken är ett viktigt inslag för att vi ska kunna förbättra luftkvaliteten ytterligare, säger kommunstyrelsens 1:e vice ordförande Anders Ågren (M).

Mer information:
Lennart Holmlund (S)
ordförande
kommunstyrelsen
Umeå kommun
090-16 12 01
070-550 47 85
lennart.holmlund@umea.se

Anders Ågren (M)
1:e vice ordförande
kommunstyrelsen
Umeå kommun
090-16 23 17
070-341 67 64
anders.agren@umea.se

Sara Wård
miljöstrateg
Umeå kommun
090-16 14 26
070-611 45 51
sara.ward@umea.se
Annika Söderlund
miljöinspektör
Umeå kommun
090-16 16 87
070-379 57 37
annika.soderlund@umea.se
Claes Björnberg
presskommunikatör
Umeå kommun
090-16 13 43
070-390 19 33
claes.bjornberg@umea.se
 

Ännu ett skäl att älska Umeå!

Så är det dags igen! Dags för härliga Umeåmästerskapet i snöskulptur, som återkommer varje år i Umeå centrum. Bilden ovan är från förra årets mästerskap.

Åtta lag kommer att tävla och skulptera enligt årets tema ”Norrlands skafferi”. Det vinnande laget utses lördag 2 februari, klockan 13.30 vid Rådhustorget. Tävlingen börjar redan idag då vi kan se skulptörerna i arbete.

Den årliga snöskulpturtävlingen i Umeå har blivit uppskattad av alla, oavsett ålder. Gör gärna ett besök – det ska jag. Ännu ett skäl att älska Umeå!

Fortsatt tillväxt förutsätter fler bostäder

Vid gårdagens sammanträde med kommunstyrelsens näringslivs- och planeringsutskott beslutade vi att godkänna ett förslag till ny "Strategi för bostadsförsörjning" för Umeå kommun perioden 2013-2020. Den ska nu ut på remiss, inför slutgiltigt ställningstagande.

Frågan om nya bostäder är av strategisk betydelse för Umeås fortsatta tillväxt. Utöver den självklara faktorn jobb, så är tillgång till bostäder den andra nyckeln för en fortsatt stark tillväxt för Norrlands största stad. Ett problem de senaste åren har varit att för få bostäder har byggts, även om vi delar detta problem med andra tillväxtstäder.

Kommunens strategi för bostadsförsörjning bygger på de riktlinjer för markanvändning som pekades ut i den översiktsplan som antogs hösten 2011. En viktig förutsättning är fem-kilometersstaden, dvs att tillväxten i möjligaste mån samlas inom en radie på fem kilometer från stadskärnan eller universitetsområdet. Fördelarna med en tätare stad är mindre trafikarbete och bättre användning av gator och vägar, skolor, va- och fjärrvärmenät m.m.

I kommunens översiktliga planering finns idag en god planberedskap som står i linje med det behov som finns för fortsatt stark befolkningstillväxt, vilket är A och O. Men sedan gäller det att alla de planerade bostadsprojekten också kommer igång. Annars riskerar Umeås utveckling att bromsas.