Vad sysslar Vänsterpartiet med? Är de emot IKEA på Entré Syd plötsligt?

Vänsterpartiets kommunpolitiker Erik Danielsson från Umeå argumenterar i dagens Västerbottens-Kuriren EMOT IKEAs etableringsplaner på Entré Syd.

Danielsson ansluter sig i insändaren till Miljöpartiets och Arbetarpartiets linje, där man motsätter sig etableringen och vill utreda andra platser. Detta trots att IKEA redan har gjort bedömningen mellan olika platser och kommit fram till att det är Entré Syd som är det intressanta.

Umeå kommunfullmäktige har också godkänt flera avtal som reglerar markköp, exploatering och samarbete mellan Ikea/Ikano och Umeå kommun. Tillsammans ska avtalen leda vidare till att Entré Syd byggs ut. Som ett led i detta är nu detaljplanen på väg upp till beslut i fullmäktige nästa vecka. I byggnadsnämnden och kommunstyrelsen har Vänsterpartiet varit FÖR förslaget till ny detaljplan.

Men vad innebär dagens utspel från Vänsterpartiets Erik Danielsson? Är även Vänsterpartiet emot IKEAs etablering? Eller är det splittring i deras parti? Hur som helt är Erik Danielssons (V) linje, på samma sätt som miljöpartiet, ett hot mot Umeås tillväxt!

Vad sysslar Vänsterpartiet med? Är de emot IKEA på Entré Syd plötsligt?

Vänsterpartiets kommunpolitiker Erik Danielsson från Umeå argumenterar i dagens Västerbottens-Kuriren EMOT IKEAs etableringsplaner på Entré Syd.

Danielsson ansluter sig i insändaren till Miljöpartiets och Arbetarpartiets linje, där man motsätter sig etableringen och vill utreda andra platser. Detta trots att IKEA redan har gjort bedömningen mellan olika platser och kommit fram till att det är Entré Syd som är det intressanta.

Umeå kommunfullmäktige har också godkänt flera avtal som reglerar markköp, exploatering och samarbete mellan Ikea/Ikano och Umeå kommun. Tillsammans ska avtalen leda vidare till att Entré Syd byggs ut. Som ett led i detta är nu detaljplanen på väg upp till beslut i fullmäktige nästa vecka. I byggnadsnämnden och kommunstyrelsen har Vänsterpartiet varit FÖR förslaget till ny detaljplan.

Men vad innebär dagens utspel från Vänsterpartiets Erik Danielsson? Är även Vänsterpartiet emot IKEAs etablering? Eller är det splittring i deras parti? Hur som helt är Erik Danielssons (V) linje, på samma sätt som miljöpartiet, ett hot mot Umeås tillväxt!

Mer flexibelt balanskrav på gång

Kommunsektorn har genom åren haft synpunkter på hur stelbent balanskravet i gällande lagstiftning fungerar. Regeringen har nu lämnat en lagrådsremiss som innebär att kommuner och landsting ska få ökade möjligheter att utjämna resultatet mellan åren.

Själv sitter jag i styrelsen för Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) och det här är något som välkomnas av alla partier i kommun- och landstingssektorn. Förslaget är mycket bra och ger större möjligheter för kommuner och landsting att arbeta med långsiktiga och stabila planeringsförutsättningar. Det skulle innebära att våra landsting och kommuner därmed får ökade möjligheter att spara i goda tider för att kunna använda dessa medel när ekonomin är sämre.

Tummen upp!
 

Hög tid att bygga gång- och cykelbron Lundåkern-Bölesholmarna

I lördagens VK hade jag och övriga Alliansgruppledare följande insändare publicerad:

 

Dags att bygga en gång- och cykelbro mellan Bölesholmarna-Lundåkern

Alliansen Umeå har föreslagit att en gång- och cykelbro ska byggas snarast möjligt mellan Bölesholmarna och Lundåkern. Det vore en viktig investering för att få fler umebor att välja cykeln före bilen. Bron finns dessutom med som en av de åtgärder Umeå kommun skall genomföra inom Åtgärdsprogrammet för bättre luftkvalitet i centrum. Tyvärr väljer nu de styrande i Socialdemokraterna och Vänsterpartiet att inte prioritera byggandet av bron under de närmaste åren.

En ny gång- och cykelbro över Umeälven skulle förbättra tillgängligheten för de cyklister och gående som vill röra sig mellan de nordvästra och sydvästra delarna av Umeås inre stadsdelar. Båda sidor om älven har viktiga och attraktiva målpunkter som en bro skulle underlätta att ta sig till på ett miljövänligt och hälsosamt sätt.

Älvslandskapet med sin mångfald av natur- och kulturmiljöer är en stor tillgång för umeborna. Bron skulle medföra förbättrad tillgänglighet till stadsnära rekreation och friluftsliv. Detta då Umeås två attraktiva grönområden, Bölesholmarna och strandpromenaden, binds samman till en trevlig rundslinga.

Sammantaget bedöms en ny cykelbro mellan Bölesholmarna och Lundåkern medföra många positiva värden för umeåborna och dess besökare, inte minst när det gäller friluftsliv och rekreation men också vad gäller tillgänglighet/tidsvinster och hälsovinster.

Alliansen Umeå har kämpat för detta under en rad år, men de styrande väljer dessvärre att gång på gång senarelägga den i investeringsbudgeten. Är det så att Socialdemokraterna och Vänsterpartiet är emot att fler umebor ska ha möjlighet att kunna ta cykeln istället för bilen?

Anders Ågren
Kommunalråd (m)

Britt-Marie Lövgren
Gruppledare (fp)

Mattias Larsson
Gruppledare (c)

Veronica Kerr
Gruppledare (kd)

Hög tid att bygga gång- och cykelbron Lundåkern-Bölesholmarna

I lördagens VK hade jag och övriga Alliansgruppledare följande insändare publicerad:

 

Dags att bygga en gång- och cykelbro mellan Bölesholmarna-Lundåkern

Alliansen Umeå har föreslagit att en gång- och cykelbro ska byggas snarast möjligt mellan Bölesholmarna och Lundåkern. Det vore en viktig investering för att få fler umebor att välja cykeln före bilen. Bron finns dessutom med som en av de åtgärder Umeå kommun skall genomföra inom Åtgärdsprogrammet för bättre luftkvalitet i centrum. Tyvärr väljer nu de styrande i Socialdemokraterna och Vänsterpartiet att inte prioritera byggandet av bron under de närmaste åren.

En ny gång- och cykelbro över Umeälven skulle förbättra tillgängligheten för de cyklister och gående som vill röra sig mellan de nordvästra och sydvästra delarna av Umeås inre stadsdelar. Båda sidor om älven har viktiga och attraktiva målpunkter som en bro skulle underlätta att ta sig till på ett miljövänligt och hälsosamt sätt.

Älvslandskapet med sin mångfald av natur- och kulturmiljöer är en stor tillgång för umeborna. Bron skulle medföra förbättrad tillgänglighet till stadsnära rekreation och friluftsliv. Detta då Umeås två attraktiva grönområden, Bölesholmarna och strandpromenaden, binds samman till en trevlig rundslinga.

Sammantaget bedöms en ny cykelbro mellan Bölesholmarna och Lundåkern medföra många positiva värden för umeåborna och dess besökare, inte minst när det gäller friluftsliv och rekreation men också vad gäller tillgänglighet/tidsvinster och hälsovinster.

Alliansen Umeå har kämpat för detta under en rad år, men de styrande väljer dessvärre att gång på gång senarelägga den i investeringsbudgeten. Är det så att Socialdemokraterna och Vänsterpartiet är emot att fler umebor ska ha möjlighet att kunna ta cykeln istället för bilen?

Anders Ågren
Kommunalråd (m)

Britt-Marie Lövgren
Gruppledare (fp)

Mattias Larsson
Gruppledare (c)

Veronica Kerr
Gruppledare (kd)

Lite blandat från den gångna veckan

Vissa veckor händer det så mycket att man inte hinner blogga om olika händelser. Den gångna veckan var en sådan. I tisdags hade vi besök i både Övik och Umeå av en stor utländsk delegation – med politiker, tjänstmän, forskare, studenter mfl – som inom ramen för ett EU-projekt nu skulle besöka Kvarkenområdet. Så dagen efter bar det iväg för dem till Vasa. Det var deltagare från bl.a. England, Tyskland, Italien, Frankrike, Albanien och Danmark. Jag, Lennart Holmlund och Johan Gammelgård tog emot dem för middag på Officersmessen, där vi också fick tillfälle att berätta om Umeå, regionen och inte minst betydelsen av Kvarkentrafiken.

I torsdags var länets ledande kommun- och landstingspolitiker på plats i Skellefteå för sammanträde med förbundsfullmäktige för Region Västerbotten. Såg att flera andra politikerkollegor hade hunnit blogga därifrån – en av de punkter som väckte diskussion var medlemsavgifterna till regionförbundet men förslaget från styrelsen antogs i enighet.

Har förövrigt  tillbringat några dagar i Norrbotten, närmare bestämt i Gammelstad hos mina svärföräldrar. Lördagen ägnades trots detta främst åt politik – då vi dels hade telefonsammanträde på förmiddagen och sen tyckte jag att det var lika bra att klara av inläsningen av handlingarna inför den kommande veckans sammanträden. Bl.a. har vi möte med styrelsen för Umeå Kommunföretag på måndag.

Så, det var en liten komplettering av händelserna den senaste veckan. Önskar er alla en fortsatt trevlig helg!

Bra med nykterhetskontroller

Är på besök i Norrbotten och läser lokaltidningarna. I dagens NSD kan vi läsa om att polisen håller ett extra öga på bilisterna den här veckan, med inriktning på nykterhet. Och det gör de uppenbarligen helt rätt i.

Under fem timmar i torsdags stoppades fem bilister som efter att ha fått blåsa nu är misstänkta för rattfylleri. En i timmen alltså. Det är mycket bra att polisen fokuserar på att kontrollera nykterheten ute på vägarna.
 
Folk måste fatta att de inte ska sätta sig bakom ratten när de fortfarande har alkohol kvar i kroppen. De utgör en fara för sig själv och för alla andra oskyldiga som har oturen att komma i deras väg.

 

Umeå och Skellefteå borde samarbeta mer

Idag har jag varit på regionfullmäktige i Skellefteå. Men när vi var färdiga med det passade jag på att träffa min kollega i Skellefteå – moderaternas gruppledare Andreas Löwenhöök tillika vice oppositionsråd – för ett lite längre samtal. Här på hans kontor i stadshuset. Vi hade en riktigt intressant diskussion om förhållandet mellan Umeå och Skellefteå. Det har historiskt funnits en form av hat-förhållande mellan våra städer, och man kan verkligen fråga sig varför? Både Umeå och Skellefteå har allt att vinna på att samarbeta, och hitta samverkansformer istället för att gå och lurpassa på varandra och misstro varandras avsikter.

Jag tror att mycket av problemet är så enkelt som en generationsfråga. Den nya generationen ledare som är på väg att ta över i våra kommuner har inte den gamla barlasten med  "nedärvda" fördomar, där man bara av princip måste ogilla det som råkar komma från respektive stad.

I samma korridor fanns också Skellefteås kommunchef  Kristina Sundin Jonsson, som vi hann växla några ord med. Om såväl marknadsföring, tillväxtfrågor som byggnationer.

Avslutningsvis en bild tagen från en fin uteplats lite högre upp i Skellefteås stadshus, med riktigt fin utsikt över älven. Så utöver bra diskussioner med Andreas så får jag även tacka för rundguidningen i deras stadshus.

Badhuset byggs snabbare än väntat?

Något som kan försena olika projekt, inte minst i Umeå, är processen vid antagandet av nya detaljplaner. Därför har många spekulerat i att byggandet av det nya badhuset kan dra ut på tiden. Allt ifrån överklagningar till annat brukar kunna göra att planerade projekt försenas.

Men nu verkar det som att badhuset i Umeå faktiskt kommer att kunna byggas snabbare än vad vi kunnat tro.

Jag har fått uppgifter om att nuvarande detaljplan för kvarteret, efter de förändringar som gjorts innehållsmässigt i projektet under resans gång, i själva verket möjliggör de planer som finns i dagsläget. Och att man då inte behöver göra någon revidering av detaljplanen.

Därför har jag idag lämnat in denna interpellation till byggnadsnämndens ordförande i Umeå.

Interpellation till byggnadsnämndens ordförande Åsa Ögren (S):

Behövs verkligen ny detaljplan för byggandet av badhuset?

Byggandet av ett nytt badhus i Umeå har debatterats och diskuterats under lång tid vid det här laget.

Det pågår sedan en tid arbete med att revidera detaljplanen för kvarteret Nanna. Men nu har det kommit till min kännedom att det egentligen inte behövs och att det är fullt möjligt att förverkliga planerna på det nya badhuset, utan att ändra detaljplanen.

Min fråga till Åsa Ögren (S) blir därför:

– Stämmer det att byggnadsnämnden kommer att avbryta detaljplanearbetet för kvarteret Nanna, då det nu visat sig att det inte längre är nödvändigt?

 

Umeå 2012-06-05

 

Anders Ågren
Kommunalråd (M)