Umeå borde sikta på topp-10 gällande bäst företagsklimat!

Tidigare idag så träffade vi Företagarna i Umeå och Företagarrådet. Från kommunen deltog ett antal politiker och tjänstemän.

Som vanligt var en av punkterna på dagordningen företagsklimatet.

Ett gott företagsklimat är viktigt av många anledningar. Det ger fler jobb och färre i bidragsberoende. De privata företagen är grunden för att kommuner och regioner i nästa led ska kunna satsa pengar på välfärden. Genom sådant som låg skatt, en tydlig arbetslinje och bra villkor för näringslivet kan kommunen främja ekonomisk tillväxt.

Umeå borde sikta på att vara i topp-10 när det gäller det lokala företagsklimatet i Sverige.

I Svenskt Näringslivs kommunranking erhåller Umeå kommun mediokra placeringar. En av landets högsta kommunalskatter, konkurrens från kommunen gentemot privata näringslivet, service och bemötande samt negativ attityd bland politiker och tjänstemän till företagande är sådant som sticker ut. Umeå kommun tappade i den senaste rankingen 12 placeringar till plats 179 av landets 290 kommuner.

I SmåföretagarIndex, som genomförs varje år av Småföretagarnas riksförbund, hamnar Umeå på plats 151 av 290 kommuner. I undersökningen kartläggs förutsättningarna för små och medelstora företag i Sveriges 290 kommuner.

I undersökningen som Sveriges Kommuner och Regioner (SKR) gör – Öppna jämförelser Företagsklimat – hamnar Umeå kommun på plats 133 av de sammanlagt 181 kommuner som ingått i rankingen. Bland kommuner med över 40 000 invånare, så är Umeå på plats 51 av 60 kommuner.

Moderaterna har lagt en rad förslag, ibland tillsammans med andra borgerliga partier, för att förbättra Umeås företagsklimat.

Det handlar om att motverka osund konkurrens från kommunen gentemot det privata näringslivet. Ökad konkurrensutsättning och införande av utmaningsrätt. Möjliggöra ökad turism genom att skapa förutsättningar för dels en privat byggd och driven gästhamn i centrala Umeå, dels ställplatser för husbilar och husvagnar. Införande av den s.k. Rättviksmodellen, vilken handlar bl.a. om att minska regelkrångel för företagare utan att förändra lagar och regler.

Kommunalskatten i Umeå är omkring två kronor högre än jämförbara kommuner. Det innebär att en genomsnittlig familj där två vuxna arbetar betalar ca 12 650 kr mer per år i skatt än dem som bor i jämförbara kommuner. Av landets 20 största kommuner har Umeå kommun högst kommunalskatt. Vi moderater har i ett första steg lagt förslag om en sänkning med 15 öre.

Viktigt är också att centrumhandeln kan utvecklas. En konkurrensfördel som brukar pekas ut för de halvexterna handelsområdena är att de erbjuder gratis parkering. För att undanröja en del av konkurrensnackdelen finns möjligheten att erbjuda avgiftsfri parkering i de P-anläggningar och p-platser som UPAB ansvarar över för Umeå kommuns räkning. Moderaterna har upprepade gånger föreslagit försök med avgiftsfri parkering i centrala Umeå, och detta förslag kvarstår. En majoritet av partierna har dock röstat ned våra förslag.

Vi måste också få fart på bostadsbyggandet, genom att bl.a. möjliggöra för fler privata aktörer att bidra i byggandet. Öppna upp fler områden för byggnation och öka takten på ärendehanteringen. Det behövs fler villor, fler bostadsrätter och fler hyresrätter. Utbudet av villor är extremt lågt, vilket vi måste förändra under kommande år. Under det senaste decenniet har småhusens andel av den totala produktionen legat på låga 17 procent. Småhusen är en viktig, men ibland förbisedd förutsättning, för kommunens utveckling.

För att skapa ett bättre företagsklimat måste näringslivsarbetet integreras i hela kommunen. Att ge företagen ett gott bemötande ska åligga varje förvaltningschef och varje handläggare, inte bara en näringslivsenhet. Målet måste vara att alla medarbetare ger en bra service och ett gott bemötande till de företagare som är i kontakt med kommunen. Det finns mycket att göra inom den egna kommunala organisationen, för att förbättra service och dialog med de lokala företagarna.

Umeå borde rankas bland de tio bästa kommunerna i landet när det gäller företagsklimat. Med våra moderata förslag blir detta möjligt.

En åtgärd för att öka tryggheten för resenärerna

Intervjuad av SVT Västerbottensnytt.

Umeå kommunfullmäktige har under föregående år godkänt Alliansens motion om flexibla nattstopp i Umeås busstrafik. Det innebär att resenärer ska kunna be busschauffören att få stiga av mellan de ordinarie busshållplatserna för att öka tryggheten. Motionen lämnades in år 2018 av oss gruppledare.

Flexibla nattstopp. En åtgärd för att öka tryggheten hos resenären, helt enkelt. Avsikten är att införa detta successivt.

Trafikverkets förslag ett dråpslag mot utvecklingen i norr!

I söndagens Folkbladet fick jag nedanstående insändare publicerad.

Trafikverkets förslag ett dråpslag mot utvecklingen i norr!

Trafikverkets förslag gällande nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033 är ute på remiss. Låt oss hoppas att kritiken blir så massiv att förslaget omarbetas i grunden.

Förslaget uppfyller inte de behov som omställningen av transportsystemet och de stora industrietableringarna i Västerbotten och Norrbotten kräver. De dyra satsningarna på höghastighetsbanor i södra Sverige tränger undan viktiga järnvägs- och vägsatsningar runt om i landet. Med nuvarande förslag så förskjuts färdigställandet av Norrbotniabanan mellan Umeå-Skellefteå flera år. Nu kanske sträckan blir färdig efter 2033. Det saknas även 20 miljarder för att bygga etappen Skellefteå-Luleå. Även elektrifiering och upprustning av Tvärbanan Hällnäs –Storuman saknas.

Det saknas även pengar för viktiga vägsatsningar. Dessa lyser med sin frånvaro i stora delar av Västerbotten. Det finns inte pengar till de sista två etapperna för E4 Umeå-Skellefteå, gällande ombyggnation till 1+2-väg med mitträcke. Likaså saknas resurser för att åtgärda E12.

Vägnätet förfaller. Trafikverket konstaterar själva att med de föreslagna ramarna för underhåll, så kommer vägnätet att fortsätta försämras. En dålig kvalitet på de statliga vägarna i norra Sverige kommer alltså att bli ännu sämre!

Resurserna för underhålla vårt befintliga vägnät måste öka kraftigt. Allt annat vore förödande för oss i norr.

Anders Ågren

Kommunalråd, M

Umeå

Stoppa den islamistiska hatkampanjen mot Sverige!

I ett klipp från en islamistisk youtuber, som har visats över en miljon gånger, påstås felaktigt att socialtjänsten har tagit barn från sina föräldrar för att de velat bära slöja – i Sverige.

Svenska myndigheter kidnappar som bekant inte barn, varken muslimska barn eller andra. När islamister sprider desinformation och uppmanar till våldshandlingar måste det öppna demokratiska samhället skyddas. Det kräver politiska åtgärder.

Moderaterna har tidigare presenterat ett samlat åtgärdspaket mot politisk och våldsbejakande islamism i Sverige. Bland förslagen:

  • Utvisa fler säkerhetshot – utländska medborgare som utgör säkerhetshot ska utvisas från Sverige, och utvisningarna ska verkställas.
  • Neka extremister inträde i Sverige – och upprätta en spärrlista inom EU mot radikala islamister och andra som uppmanar till terror.
  • Återkalla medborgarskap – utländska extremister ska inte vara välkomna i Sverige.
  • Stoppa utbetalningar av skattepengar till extremister på alla nivåer i samhället.

M: Tillför mer pengar för att stärka Sveriges försvarsförmåga!

Säkerhetsläget i Sveriges närområde är sämre än på flera årtionden. Ryssland riktar ett militärt hot mot Ukraina och har ställt helt orimliga krav på en ny europeisk säkerhetsordning. Rysslands krav skulle göra det omöjligt för Sverige att bli medlem i Nato.

Det är mycket positivt att Moderaterna på nationell nivå är beredda att agera för att nödvändiga förstärkningar av försvarsförmågan ska kunna komma på plats snabbt. Det finns ingen anledning att vänta i det läget vi nu befinner oss.

Moderaterna lägger därför fram följande krav inför försvarsberedningens arbete:

  1. På kort sikt bör nödvändiga resurser tillföras mycket snabbt efter en snabb förankring med försvarsberedningen. Vi bedömer att det kan röra sig om cirka tre miljarder. Behovet måste dock stämmas av med Försvarsmakten. Dessa resurser kan till exempel användas för anskaffning av ammunition, mängdmateriel och reservdelar samt för mer personal och höjd cybersäkerhet.
  1. Försvarsberedningen på lång sikt får i uppdrag att se över hur det innevarande försvarsbeslutet behöver justeras och förstärkas för en ökad förmåga.

Trafikverkets förslag till nationell transportplan måste ändras i grunden!

Nedanstående pressmeddelande skickades ut tidigare idag på förmiddagen.

Pressmeddelande 2022-02-08

Ågren (M) starkt kritisk till Trafikverkets förslag till nationell transportplan

Umeå kommun har antagit ett remissyttrande om Trafikverkets förslag gällande nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033. Planen revideras vart fjärde år och behandlar kommande 12 års infrastruktursatsningar. Det var ett enigt planeringsutskott som under tisdagen beslutade om yttrande. Remissyttrandet kommer att skickas till Regeringskansliet.

I korthet anser Umeå kommun att planförslaget inte på ett tillräckligt sätt uppfyller de behov som omställningen av transportsystemet samt de stora industrietableringarna i Norr- och Västerbotten kräver. Planförslaget innehåller en stor del objekt som inte färdigställs under planperioden, vilket resulterar i att investeringar genomförs utan att deras nyttoeffekter uppnås fullt ut.

– Trafikverkets förslag måste ändras i grunden! De dyra satsningarna på höghastighetsbanor i södra Sverige tränger undan viktiga järnvägs- och vägsatsningar runt om i landet. Med nuvarande förslag så förskjuts färdigställandet av Norrbotniabanan mellan Umeå-Skellefteå flera år. Nu kanske sträckan blir färdig efter 2033. Det saknas även 20 miljarder för att bygga etappen Skellefteå-Luleå, säger moderata kommunalrådet Anders Ågren.

– Det saknas även pengar för viktiga vägsatsningar. Dessa lyser med sin frånvaro i stora delar av Västerbotten. Det finns inte pengar till de sista två etapperna för E4 Umeå-Skellefteå, gällande ombyggnation till 1+2-väg med mitträcke. Likaså saknas resurser för E12 Umeå-Vännäs och mötesseparering delsträckorna Kulla-Norrfors och Brattby-Vännäs, fortsätter Ågren.

I Trafikverkets förslag saknas även tillräckliga resurser för att underhålla befintlig transportinfrastruktur. Trafikverket konstaterar själva i sitt planförslag att ”tillståndet på det statliga vägnätet har under en längre tid gradvis försämrats, och med givna anslagsnivåer kommer nedbrytningstakten att bli högre än åtgärdstakten. Det betyder att vägsystemet trots anslagsökningen kommer att försämras snabbare under planperioden än vad Trafikverket kan återställa.”

– Vägnätet förfaller i Norrland. En mycket dålig kvalité på de statliga vägarna i norra Sverige kommer alltså att bli ännu sämre! Resurserna för underhålla vårt befintliga vägnät måste öka kraftigt. Allt annat vore förödande för oss i norr, avslutar Anders Ågren.

Fakta

Några av de namngivna åtgärder som Umeå kommun saknar i planförslaget eller som ej planeras att färdigställas under planperioden är följande:

  • Norrbotniabanan
  • Dubbelspår Umeå C– Umeå Ö
  • Väg E4: Umeå – Skellefteå
  • Holmsundsbanan
  • Väg E12: Umeå – Vännäs
  • Väg E12: Obbola – Alvik
  • Elektrifiering och upprustning av Tvärbanan Hällnäs –Storuman

Stort grattis till Joline Göttfert och övriga i MUF:s distriktsstyrelse!

Igår hade Moderata Ungdomsförbundet i Västerbotten distriktsstämma. Stort grattis till den nyvalda distriktsstyrelsen och lycka till i ert fortsatta arbete.

Ett särskilt grattis till Joline Göttfert som omvaldes till distriktsordförande i länet.

Som länsordförande för Moderaterna i Västerbotten ser jag fram emot ett fortsatt gott och konstruktivt samarbete med MUF.

Goda nyheter – klartecken för rallyt!

Idag kom det ett efterlängat besked från länsstyrelsen. De har gett klartecken för svenska rallyt i Umeå/Västerbotten, vilket meddelades i ett pressmeddelande nu på eftermiddagen.

Mycket goda nyheter!

Tävlingen kommer att genomföras som planerat 24-27 februari.

Och tidigare idag kom det besked från nationell nivå om att merparten av restriktionerna kopplat till pandemin ska hävas den 9 februari.

Upplagt för en riktig folkfest i Umeå och vår region med andra ord.