Norrbotniabanan och dess finansiering

Igår kom nyheten att Trafikverket föreslår att Norrbotniabanans första etapp Umeå-Skellefteå läggs in i den Nationella planen för åren 2018-2027. Det är naturligtvis mycket positivt. Nu väntar den politiska hanteringen av frågan.

Men min kommentar till massmedia igår, var att jag var lite fundersam över detta med pengarna. Banan måste ju finansieras också. I förslaget fanns bara finansiering för halva sträckan, om jag hade fått korrekt information.

Lite senare på dagen visade det sig också att informationen stämmer. Trafikverket har bara råd att bygga halva etappen. Så med detta förslag kan vi således räkna med att vi möjligen har järnväg upp till Robertsfors år 2029 och sedan tar det stopp.

Norrbotniabanan är av stor vikt, inte bara för norra Sverige utan för hela nationen Sverige. Alla måste hjälpas åt att ro detta projekt i land. Men det kräver också finansiering!